证券代码
837263
近年来,随着新能源汽车对续航和安全性的双重要求,新能源乘用车的水冷散热系统求亦提升迅速。各大汽车厂商将新能源汽车质量要求较高的水冷板等散热结构件产品性能作为重点研究对象。同时,也为散热系统核心部件水冷板的焊接质量检测提出了更高的要求。汽车水冷板焊接质量的好坏关系新能源汽车的安全性与质量可靠性。
车载散热系统
新能源汽车的散热系统主要有;电池冷却降温,电机散热、以及水箱散热,散热技术主要分为风冷、液冷和直冷三种方式。其中,风冷被广泛应用于电动大巴中,液冷在乘用车中较为普及,而冷媒直冷方式是充分利用整车空调系统中的制冷剂,将其引入电池内部蒸发器中以达到冷却目的。无论哪种散热模式,都绕不开水冷板的整体制造质量。
新能源汽车的电池冷却系统主要包括电池、电池冷却器和水冷板等重要部件。常用电池用钎焊水冷结构主要有两种:水冷板结构和直冷板结构,通常铝质钎焊板产品是采用上下两块O态铝板料钎焊而成,其中一块板料冲压流道结构,以方便冷却电池的防冻液流通,从而给电池进行持续降温。
对于这两种结构零件的水冷板焊接材料,水冷板涉及很多焊接工艺,如真空钎焊、搅拌摩擦焊、氮气保护焊、氩弧焊、激光焊、扩散焊等,各种焊接工艺在水冷板加工过程中发挥着不同的作用。除去考虑材料本身强度和产品的耐腐蚀能力以外,更多的是对于焊接质量的保证。
如何精准高效的检测出水冷板的焊接质量?Hiwave利用自研《水浸式超声波扫描显微镜》给出了新能源车企检测水冷板焊接质量的可靠方法。
《超声波扫描显微镜》是检测工件内部缺陷的理想无损检测设备;主要利用超声断层扫描成像技术,用高频超声探头对工件内部进行高精度扫描成像的设备。广泛的应用在物料内部检测,焊接质量检测、失效分析(FA)、质量控制(QC)、质量保证及可靠性(QA/REL)、研发(R&D)等领域。检测电子元器件、LED、金属焊接质量、辨别材料内部(裂纹、虚焊、气孔、分层、空洞、夹杂等缺陷)。通过超声图像对比度判别材料内部声阻抗差异、确定缺陷形状和尺寸,缺陷位置等,检测精度可达微米级。以下是Hiwave超声扫描显微镜水冷板的检测案例;
案例一:
案例二:
案例三:
从Hiwave超声扫描显微镜中我们可以清晰的看到水冷板内部的焊接缺陷。